比亚迪新款汉DM-i，以超长续航+超低油耗重塑中大型新能源轿车价值标杆

在全球新能源汽车市场加速渗透的浪潮中，中大型轿车作为家用与商务场景的核心载体，正成为各大品牌竞争的“战略高地”，比亚迪作为新能源汽车的领军者，其旗舰车型汉系列凭借大气设计、强劲性能与智能科技，持续刷新市场认知，新款汉DM-i正式亮相，以“DM-i超级混动系统”为核心进化，在续航、能耗、配置三大维度实现全面突破，为消费者带来“既要、又要、还要”的旗舰级混动体验。

设计革新：龙颜美学再进化，豪华与动感兼具

新款汉DM-i延续了比亚迪家族“龙颜美学”设计语言，但在细节处更显精致与科技感，前脸采用“Dragon Face 3.0”设计，横向拉伸的镀铬饰条与两侧“光之泪”LED大灯相连，拉伸视觉宽度；下方进气口采用菱形网格布局，配合主动式进气格栅，既降低风阻（低至0.23Cd），又增强散热性能。

车身侧面，经典溜背线条从车头延伸至车尾，搭配19英寸低风阻轮毂与隐藏式门把手，运动感与 aerodynamics 性能兼顾，尾部贯穿式尾灯采用“中国结”元素设计，点亮时极具辨识度，下方双边共两出排气布局（装饰+真实排气）强化了力量感。

内饰方面，新款汉DM-i以“豪华座舱”为定位，大量运用软性材质、木纹饰板与金属拉丝面板，搭配64色氛围灯与12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，营造出科技与豪华交融的驾乘氛围，座椅采用Nappa真皮包裹，支持主驾通风/加热/按摩、副驾电动调节与后排座椅靠背角度调节，配合双层隔音玻璃与主动降噪技术,带来越级的静谧体验。

核心优势：DM-i超级混动“技术为王”，续航油耗双突破

作为新款车型的“灵魂”，汉DM-i搭载的DM-i超级混动系统迎来全面升级，以“以电为主”的混动逻辑，彻底解决传统新能源车“续航焦虑”与“油费焦虑”。

动力系统：新车搭载骁云-插混专用1.5T高效发动机，热效率高达43.04%，配合EHS电混系统与刀片电池，实现“性能与节能”的完美平衡，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m；前置电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，零百加速仅需7.9秒（亏电状态），满足用户对动力的需求。

续航与油耗：得益于DM-i系统的能效优化，新款汉DM-i提供121km（纯电）和200km（纯电）两种续航版本（NEDC标准），综合续航分别可达1095km和1370km，彻底告别长途出行的补能焦虑，而在亏电状态下，百公里油耗低至4.2L/4.5L（WLTC工况），按年行驶2万公里计算，油费较同级燃油车节省超50%，真正实现“一箱油跑全国”。

驾驶体验：DM-i系统采用“EV模式、HEV模式、保电模式”智能切换，纯电模式下可满足日常通勤零排放需求；HEV模式下发动机与电机高效协同，动力输出平顺线性，无传统变速箱的顿挫感；底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，配合软硬可减震系统,兼顾舒适性与操控性。

智能科技：配置拉满，安全与便捷双重升级

在智能化时代，新款汉DM-i搭载了比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统与DiPilot 100智能驾驶辅助系统，打造“更懂你、更安全”的智能出行体验。

智能座舱：DiLink 4.0系统支持5G网络，语音控制实现“连续对话、多指令识别、场景免唤醒”，可控制导航、空调、车窗等200+功能；系统内置海量应用（如抖音、B站、酷我音乐），支持整车